移民美國關(guān)注紐約生活:對于地鐵、公交車和鐵路的乘客來說,減稅意味著每年省幾百元錢。但是長久以來交通業(yè)一直不願意減稅,並且稱這是行政管理開支的一部分。然而或許很快就由不得他們了。
據(jù)華爾街日報報道,周一紐約市議會交通委員會13名成員一致投票表示將要推動一項法案,要求向超過20名以上全職員工的公司提供聯(lián)邦交通稅福利(Federal Commuter Tax Benefits)。預(yù)計市議會將就此提案在今天進行投票。
這項聯(lián)邦福利讓參與者最高每月花費稅前收入中的130元作爲(wèi)交通費。並且有效地給他們折扣因爲(wèi)該福利會減少乘客們的個人稅。
乘客聯(lián)盟(The Riders Alliance)是一個交通倡議組織,積極推動此提案。據(jù)估計,該提案可以使那些中等收入且每月購買112元MTA地鐵及公交車月票的乘客一年節(jié)省443元。
乘客聯(lián)盟執(zhí)行官拉斯金(John Raskin)表示,並不是很多城市都可以解決差不多每兩年上漲一次的交通費,但是這項行動可以使紐約市公共交通更加親民便民。
一些商業(yè)組織反對該項議案,表示這會把行政開支負擔(dān)轉(zhuǎn)移到那些小規(guī)模商家的頭上。
市議會交通委員會主席羅德裏格茲(Ydanis Rodriguez)支持該提案。多數(shù)黨領(lǐng)袖布拉默(Jimmy Van Bramer)和市議長馬麗桃也均表示支持。
馬麗桃還表示該提案有助于減少汽車汙染,通過鼓勵大家使用公共交通出行而保護環(huán)境。
紐約市市長白思豪尚未表態(tài)他是否會簽署該提案,但是他的一位新聞發(fā)言人表示,市府對于任何減少乘客交通開支的手段都持支持態(tài)度。
拉斯金表示,一旦提案成爲(wèi)法律,將會使大約45萬紐約市工作人員受益。
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